互动科普

撰文/许卫红（秦始皇帝陵博物院考古部）

供图/许卫红、赵震、肖卫国、周旸

黑色炭迹的背后

秦兵马俑坑，是土木结合的巷道式建筑，包括土构部分和柱梁结构部分。本次发掘清理的建筑堆积，主要包括土构部分的3条隔墙、1条甬道、2条过洞；柱梁结构部分的155根棚木、20根枋木、49根立柱。

考古工作者发现，发掘区内曾普遍被火焚烧，通风条件好的区域，木材燃烧强烈，仅剩白色灰烬，这些区域的俑坑上层填土也呈烧土状，板结坚硬，俑体陶色为橘红或土黄色；通风条件稍差的区域，木材为黑炭状或糟朽木渣，俑体陶色灰蓝。本次发掘，通风条件最好的区域在西段，是一条南北向通道，这里火势强烈，棚木等上层建筑材料都被烧成灰烬，陶俑损毁、再次受热情况也比其他区域严重。若是自燃，必定首先发生在沼气密度高、空间密闭最强的区域，所以，这就排除了所谓“因有机质堆积产生沼气而引起自燃”的可能。

黑色的炭迹，意味着火灾是一场人为的浩劫。黑色炭迹的前身究竟是什么样子呢？考古工作者可以根据每个树种的“脾气秉性”来判断。从炭迹的层理看到的年轮，代表的是当时自然环境面貌。年轮是木本植物主干横断面上的同心轮纹，一年内季候不同，由形成层活动所增生的木质部构造亦有差别。春夏两季生长旺盛，细胞较大，木质较松；秋冬两季生长缓慢，细胞较小，木质较紧。这两层木质部形成同心轮纹，综合整根木炭的年轮，可推测俑坑使用树木的年龄，也可看出当时降雨量细部变化。而对木质纤维纹理的切片分析，可判别木材的具体种属，可以看出秦人根据树种秉性物尽其用的匠心独运。

图. 韬平纹组织

以物见人：朴素的研究宗旨

在2009〜2011年进行的秦俑第三次发掘中，传统方法搭乘科技考古的“动车”，为全方位研究俑坑所包含的秦代物质文化面貌做出了积极的尝试，取得的资料在一定程度上填补了俑坑发掘的空缺。“以物见人”是考古学最朴素、最终极的宗旨，因为考古的最大意义就在于通过对遗迹的考古发掘，为后人还原历史当时的面貌，展现某个时期的古人生活，以及他们取得过的成就和发生过的事件，并确定这个遗迹的状态是否能佐证同时期史书的记载。

现在，近3年的发掘暂告一段落，而新一轮的解谜仍将继续。

一号坑发掘时间

第一次：1978〜1984年

第二次：1985年

第三次：2009〜

对一号坑的前两次大发掘，共出土陶俑1087件。一号坑是一个东西向的长方形坑，坑东西两端有长廊，南北两侧各有一边廊，中间为9条东西向过洞，过洞之间以夯土墙间隔，据估计，一号坑内埋有约6000个陶俑。专家推测，一号坑是秦代步兵与车兵联合编组的军阵，其中最东端站立着204名作为前锋的轻装袍俑，南北侧各分布着一排面向南或北的侧翼武士俑，西端是阵尾，有一排面向西的武士俑作为后卫，中间是由38路纵队组成的主力阵容，45辆木质指挥车穿插其中，每车配备4匹陶马，3名着冠车俑。

截至2011年底，第三次发掘首批200平米的发掘出土陶俑约102件，车马器、兵器、生产工具等各类金属文物约310余件（组）。

二号坑发掘时间

第一次：1976年6月〜1977年8月（局部试掘）

第二次：1994〜2003年

二号坑发现以后，为了进一步摸清它的形制和内涵，考古队进行了局部试掘。试掘工作发现战车11乘，拉车陶马67匹，乘骑战马29匹，骑兵俑32件，步兵俑192件，青铜兵器和车马器出土1929件，并弄清了二号坑的结构，获知了二号坑有陶俑陶马1300多件，战车80余辆，青铜兵器数万件，其中鞍马俑、跪射俑为首次发现。根据发掘情况推测，二号坑是由战车、步兵、骑兵混合编组的一个大型军阵，是兵马俑坑中的精华。1998年，在二号坑东北角的考古清理工作中，首现绿脸跪射俑，引起极大轰动，其肤色怪异，至今没有公认的解释。

三号坑发掘时间

发掘时间：1977年3〜12月

继一、二号兵马俑坑之后，1976年5月11日，考古队又在一号坑西端北侧25米处，钻探发现了一个陪葬坑，编号为三号坑。与一、二号坑不同，三号坑系自然塌陷，没有发现人为焚烧迹象。根据该坑的平面布局，分为南、中、北3个单元，第一单元有陶俑42件，第二单元有战车1乘，拉车战马4匹，车士俑4件，第三单元有陶俑22件。多数学者认为，三号坑虽小，但地位重要，它可能是统帅一、二号俑坑的指挥部，故名军幕或帷幄。

（本文发表于《科学世界》2012年第8期）